AKR - Help Desk 4 Blade Owners

Zurzeit gibt es keine Möglichkeit, die Qualität und Fachkompetenz der Rotorblattservicefirmen festzustellen. Jedes Serviceunternehmen arbeitet mit eigenen, für Außenstehende intransparenten Reparaturlösungen und mit nicht nachprüfbaren Qualifizierungsplänen. Ziel des Arbeitskreises Rotorblatt ist die Erarbeitung definierter Schadensklassen und darauf aufbauend eine Fallspezifisch angemessene Reparaturstrategie zu beschreiben, die eine technologiegerechte, dauerhaft haltbare Instandsetzung der Komponente Rotorblatt sicher stellt. Zu dieser überfälligen Richtlinie gehört nicht nur eine allgemeingültige Festlegung der notwendigen Personalqualifikation, sondern auch die Vorbereitung einer unabhängigen Prüforganisation wie sie in anderen Branchen längst selbstverständlich ist.

Freitag, 6. Dezember 2013

Der Orkan Xaver und die Sachverständigen

Bella Sky Hotel Copenhagen
Die Sitzung der Sachverständigen am 6. Dezember 2013 in Hannover wird - wie von Hubert angeregt und kurzfristig in einer Telefonkonferenz entschieden - in Anbetracht der meteorologischen Lage, abgesagt. Diese Entscheidung war gut.

Xaver hin Xaver her. Ich selbst habe keine Angst vorm Fliegen und war entsprechend positiv überrascht, daß SAS mir trotz der Streichung meines Heimflugs von Aalborg nach Berlin eine frühere Alternative, auch mit Zwischenlandung in Kopenhagen, anbieten konnte. Dort bin ich allerdings gestrandet.
Kann das angehen, dass mein Hotel in der Nacht durch Xaver verbogen wurde?

Sonntag, 4. August 2013

Einladung zur 6. Sitzung am 12. September 2013 in Lauchhammer

Arbeitskreis – Rotorblatt

Sprecher: Wolfgang Holstein
Stellvertreter: Stefan Brassel
Stellvertreter: Niels Ludwig
Stellvertreter: Henning Schröder
Beisitzerin: Martina Beese

Sitzungstermin:  Donnerstag, den 12.09.2013  von 11:00 - 15:00 Uhr  
Ort:  Lausitzhotel, Senftenberger Straße 201979 Lauchhammer

Tagesordnung:
Top 1 Begrüßung / Vorstellung der Neumitglieder und Gäste

Top 2 Protokollgenehmigung der Sitzung von 09.04.2013

Top 3 Vortrag:  Oberflächenbeschichtung, worauf kommt es an, was muss ich als Gutachter          wissen?
Michael Pokorny - Vorstand Mäder Aqualack AG /  Vorstand Mäder Plastilack AG

Top 4 Vortrag: NDT Röntgen Rückstreutechnik, eine Option bei Rotorblättern?
Dr. Joseph Kosanetzky - BUDEKO GmbH

Top 5 Vortrag: Rotorblattschäden und Ursachenanalyse
Find Mølholt Jensen - Bladena DK (in engl)

Top 6 Sonstiges / Termine (interessante Fotos zur Schadensklassen bitte auf USB-Stick mitbringen)

Top 7 (ab 15:00 Uhr) Diskussion: Brauchen wir eine unabhängige Institution für die Schadenklassifikation für Rotorblätter? (Classification Society)
Zu dieser Diskussion wird die Sitzung geöffnet für Mitglieder des Sachverständigenbeirats, die grundsätzlich über eine personenbezogene (nicht Firmenbezogene) Aufstellung der Unabhängigen Sachverständigen diskutieren wollen.

Networking ab 20:00 Uhr Bowling

Donnerstag, 9. Mai 2013

Blattwurzelschäden an Rotorblättern der 47-er Baureihe von Vestas und Gamesa

Der Arbeitskreis Rotorblatt beschäftigt sich auf seiner 5. Sitzung mit der seit geraumer Zeit bekannten Schadenserie am Aluminiumflansch der Vestas und Gamesa 47 Rotorblätter. In der Regel treten nach 15 Jahren des regulären Betriebs einer Vestas V 47 oder auch einer Gamesa G 47 das gleiche Schadensbild auf. Es zeigen sich Ermüdungsrisse im Blattflansch. Werden die Risse erst dann bemerkt, wenn der Rissfortschritt bereits bis zur außen sichtbaren Oberfläche des Flansches fortgeschritten ist, steht ein Totalverlust des Blattes unmittelbar bevor. Ausgangspunkt der Risse sind die Sacklochbohrungen für die Befestigungsbolzen des Blattes an der Nabe. An den Enden der Gewindebohrungen beginnt die Rissbildung und ist im initialen Stadium nur durch zerstörungsfreie Bauteilprüfung zu entdecken

Im Arbeitskreis werden die verfügbaren bildgebenden Prüfmethoden Ultraschall und Radiografie (Röntgenstrahlfotografie) diskutiert und die am Markt angebotenen Inspektions- und Reparaturmethoden aufgezeigt und Kosten/Nutzen-Vergleiche angestellt.